VIP uživatelé mají výjimku - nemusejí ani vypínat blokátory reklam. Ahojte, dnes na dialnici mi z nicoho nic vyskocilo upozornenie servis ESP a taktiez mi svietia kontrolky ESP a ABS. Navyse mi prestal ist tempomat. Mate s tym niekto skusenosti popripade viete, co to znamena? kłopoty z silnikiem opel astra 1,7 dtl. Witam mam kłopot z oplem astra 1,7 dtl po odpaleniu silnika po ok 5 min. jazdy zapala sie kontrolka żółta z narysowanym silnikiem i jednoczesnie zapala sie 2 kontrolka żółta z narysowanym w kwadracie krzyżykiem silnik zwalnia daje takie wrażenie jakby chodzil na 1 tłoku i nastepnie gasnie po zapaleniu auta na wolnych obrotach mi się pomarańczowa kontrolka z silnikiem i piorunem w środku, auto jest mułowate i słabe - po osiągnięciu 2000 obrotów auto nagle przyśpiesza jedzie tak jak powinno lampka gaśnie,ale jak zwolnię poniżej 2tys. obrotów znowu się zapala i auto jest mułowate Tematy o kontrolka turbo, Opel Astra H 1.7CDTi Z17DTH - Problem z turbiną kontrolka emisji spalin błędy: P0105 P0, Migająca kontrolka świec żarowych na biegu jałowymford mondeo mk3 2.0 tdci 165km, renault espace 2.2 dci - renalut espace 2004 2.2 dci brak mocy po wymianie turbo witam mam astre G 1.6 16v z 98 roku jezdze nia 3 rok przy 126000 km wymieniłem rozrzad ponieważ odchodziły dziwne odgłosy pod maską. Po wymianie okazało sie ze to jednak nie było to tylko rolka od alternatora. Teraz mam podobny problem, stan mojego licznika to 156000, 30000 po wymianie rozrzadu. Niechce jechac do mechanika bo znowu powie Opel astra h 1.3 cdti kręci do 4000 obrotów, nie ma mocy. Po wykasowaniu błędu samochód chodzi tak samo do 4000 tys. a potem wchodzi w tryb awaryjny zapala się kontrolka z kluczykiem i jest jeszcze gorzej. Robiłem mu nawet kalibrację kąta skrętu bo może go kontrola trakcji blokuje ale nic to nie dało. Wszystko sprawdzone i jest git. . Witam ponownie , sytuacja wygląda następująco. Zrobiłem trasę ok 360 km ( jednorazowo autostrada) , wszystko było ok ta kontrolka zaświeciła się parę razy ale gasła , wentylator załącza się normalni gdy na postoju temp przekroczy 90 stopni. Podczas jazdy temp. ok 87 stopni. Dziś pojeździłem po mieście samochód nagle podczas jazdy zgasł. Kręciłem trochę i nic. Po ok 15 min odpalił, udało mi się przejechać jakieś10 km i znowu to samo. Po postoju odpala . Co to może być? Ta kontrolka się nie świeci podczas jazdy wszystko jest ok tylko nagle gaśnie traci a gdy wcisnę sprzęgło wrzucę luz zapalają się kontrolki . Zaznaczam że przy ok 90 km/h zgasł samochód zwalniał to obrotomierz wciąż pokazywał 2000 ob. dopiero gdy wysprzęgliłem na luz to opadło i zaświeciły się kontrolki Czy ktoś poleci jakiegoś konkretnego mechanika elektryka w Płocku? Poprzednia 1 2 3 Dalej Strona 2 z 3 Rekomendowane odpowiedzi Autor Udostępnij Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Odpowiedzi 21 Dodano 5 l Ostatniej odpowiedzi 5 l Top użytkownicy w tym temacie 8 5 3 3 Udostępnij 1993 masz immo? Fabryczne? Podejrzewam że dokładane. Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Udostępnij ja obstawiam ze nie ma nawet jak ma to nie jest to jego usterka albo aku albo rozrusznik albo np przekaznik kij wie co mu ''puka'' przy odpalaniu Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Autor Udostępnij mam immo ale nie wiem czy fabryczne nie znam sie Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Udostępnij Masz tylko kluczyk, czy jeszcze wkładaną oprócz niego pastylkę gdzieś w gniazdo koło kierownicy? W astrze z 94 roku miałem immo na w DE. Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Autor Udostępnij Mam wracając do sprawy odpalił od pierwszego strzału jak postykałem kluczem w rozrusznik . Dzięki wszystkim za pomoc i uwagę Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Udostępnij Mam wracając do sprawy odpalił od pierwszego strzału jak postykałem kluczem w rozrusznik . Dzięki wszystkim za pomoc i uwagę To masz rozrusznik do roboty. Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Udostępnij Automat się zacina i trzeba go zrobić. Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Udostępnij Adaś a ja myślę że może być po prostu brudny, szczotki się wieszają i nie ma siły kręcić dlatego proponuje go regenerować. Na dłuższą metę taka usterka może doprowadzić do całkowitego uszkodzenia startera. Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Poprzednia 1 2 3 Dalej Strona 2 z 3 Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą. Wiadomość Mati8867 Forumowicz Posty: 593Dołączył(a): 2009-11-22, 22:07Lokalizacja: KRA Imię: Mateusz Silnik: Z18XE KM: 125 GG: 1159610 Telefon: 663684651 Województwo: Małopolskie Garaż: Magmarot Bertone by Mati8867 2012-01-08, 21:36 rauls1 napisał(a):witama u mnie jest odwrotne, ta kontrolka "samochod z kluczem" nigdy sie nie zapala, wydaje mi sie ze po wlaczeniu zaplonu powinna sie zapalic ?Samochod oczywiscie ma immobiliser, wszystko dziala bez zarzutu, czy powinienem sie przejmowac ?Jaki silnik i jaki rok produkcji auta ? (swoja drogą to powinno być już dawno wpisane w profilu )Dobra, kolega się poprawił więc już odpowiadam Kontrolka "Auto z kluczem" była wprowadzona od roku modelowego 2001, czyli od wprowadzenia silników serii powinieneś mieć tylko kontrolkę obrysu silnika, lub obrysu silnika z piorunem w środku tzw. "Check engine" - to ona odpowiada za sygnalizacje usterki w elektronice silnika oraz immobilisera. Ostatnio edytowano 2012-01-08, 21:40 przez Mati8867, łącznie edytowano 1 raz rauls1 Posty: 11Dołączył(a): 2011-11-16, 19:02 Imię: Pawel Silnik: X16XEL KM: 101 Województwo: Małopolskie 2012-01-08, 21:40 Mati8867 napisał(a):Jaki silnik i jaki rok produkcji auta ? (swoja drogą to powinno być już dawno wpisane w profilu )Przepraszam, juz uzupelniam dane, jestem nowyA wiec silnik 16V (X16XEL), rok prod. 1999Czyli juz wszystko wiem, dzieki za pomoc Bryła11990 Posty: 3Dołączył(a): 2011-11-03, 22:25 Imię: Mateusz Silnik: X14XE KM: 90 GG: 9352925 Województwo: Śląskie 2012-05-14, 22:46 Witam wszystkich,ja tez mam problem z kontrolką,po krótkiej jeździe zapala mi się kontrolka "samochód z kluczem" i auto przechodzi w tryb awaryjny po chwili zapala się kontrolka check-engine i auto po prostu gaśnie i nie można go odpalić,muszę poczekać 10min i potem czasami odpali, pojechałem do mechanika ma kompa i wyskoczyli mi takie błędy:P0230-Przekaźnik pompy paliwa P0400-Nieprawidłowy sygnał zaworu EGR P1120-Uszkodzenie korpusu przepustnicy - nieszczelności P1122-?P1550-?Jeżeli ktoś by był w stanie mi pomóc to z góry dzięki 2012-05-23, 12:26 Witam ,Mam także problem z tą ikonką z kluczykiem. Po doczytaniu błędów, mam podobne jak kolega wyżej czyli...P0230 - z tym nie ma problemu, mam odcięcie pompyP1120 - dotyczy pedału gazu ?P1122 - ?p1550 - coś z przepustnicaAuto normalnie odpala, jedynie jest strasznie mułowaty tzn. w dolnych partiach dni temu był na przeglądzie, wymiana olejów, filtrów itd. Nie można usunąć błędów, zaraz się pojawiają ponownie. Gdzie szukać problemu ? wojtasek Forumowicz Posty: 671Dołączył(a): 2009-09-16, 23:13Lokalizacja: Mosina\Poznań Imię: Wojtek Silnik: Z18XE GG: 551848 Województwo: Wielkopolskie 2012-05-23, 13:47 zaryzykuje i zapytam a przepustnica czysta ? 2012-05-23, 15:31 Tak, byłem ją wyczyścić kilka godzin wcześniej, nie była brudna. Kontrolka znikła, ale po przejechaniu kilkunastu metrów znowu to jest u mechanika. Co dziwne gdy jechałem do niego to kontrolka znikła i auto normalnie chodziło. I na złość nie chciała się zaświecić Gdy wracałem do domu to wyskoczyła. Mechanik stwierdził, że może to być potencjometr pedału gazu lub czujnik położenia przepustnicy. Bardziej obstawia na pedał gazu, ponieważ wtedy też właśnie wyskoczy błąd przepustnicy. A podobno w drugą stronę, to przepustnica nie wywali błędu pedału gazu. Co o tym myślicie ? Bryła11990 Posty: 3Dołączył(a): 2011-11-03, 22:25 Imię: Mateusz Silnik: X14XE KM: 90 GG: 9352925 Województwo: Śląskie 2012-06-04, 17:08 U mnie problem już jest rozwiązany najpierw wymieniłem czujnik położenia wału rozrządczego ale to nie było to niepotrzebne koszta:/ przeczyściłem też EGR i przepustnice dalej było to samo, pojechałem do elektromechanika i najpierw tez stawiał na potencjometr pedału gazu ale po testach okazało się że był sprawny, cała wina była w sterowniku silnika to on miał jakieś błędy a cała reszta była sprawna, teraz mam zamontowany nowy sterownik i astra jest jak nowa nie ma żadnych błędów Nowy sterownik silnika z programowaniem i robocizną w moim przypadku to 720zł. 2012-06-04, 19:06 Witam, ja także rozwiązałem swój problem. Dokładnie tak jak kolega wyżej. Tylko, że ja robiłem w ASO więc kwota większa. Ale ważne, że działa i dwa lata gwarancji Skocz do: » Opel Astra-G Technikalia » Techniczne » Silnik i układ wydechowy » Pb Wiadomość BANAN-82 Początkujący Posty: 18Dołączył(a): 2009-02-02, 14:02Lokalizacja: BĘDZIN 2009-03-06, 12:52 Witam mam takie pytanie miałem problem z odpalaniem auta pojechałem do mechanika i powiedziałem jakie były objawy i powiedział ze na 100% pompa wtryskowa że nie ma odpowiedniego ciśnienia . Zregenerowałem pompę i auto pali od kopa ale do czego zmierzam chodzi o to że po zregenerowaniu pompy przy rozgrzanym silniku przy obrotach od około 1500 do 2500 obrotów zapala mi kontrolka CHECK i auto traci moc jak przekroczy te 2500 obrotów to gaśnie i auto przyśpiesza normalnie ale nie zawsze czasami mogę dojść do 4000 obrótów i kontrolka nie zgaśnie czy przyczyną mogą być wtryski???? shakal_ek Forumowicz Posty: 220Dołączył(a): 2008-08-14, 19:19Lokalizacja: RDE Imię: Kamil Silnik: Y17DT Województwo: Podkarpackie Garaż: ASTRA G [ShAkAl_ek] 2009-03-06, 14:01 to rzecz normalnie nienormalna w oplach (diesel0;/ja mam to samo,a jesli chodzi o przyczyny to chłopaki sie wypowiedzą coś więcej:)...i wydaje mi sie ze jakbyś pokopał w forum to byś znalazł podobny albo taki sam temat;)) pozdroo:) BANAN-82 Początkujący Posty: 18Dołączył(a): 2009-02-02, 14:02Lokalizacja: BĘDZIN 2009-03-06, 14:07 aha czy jazda z takimi objawami może mieć poważniejsze konsekwencje?? DarekG Forumowicz Posty: 1278Dołączył(a): 2008-09-24, 08:23Lokalizacja: Rawa Mazowiecka Imię: Darek Silnik: --- wybierz --- GG: Posiadam Telefon: Galaxy S3 Mini Województwo: Łódzkie 2009-03-06, 14:32 BANAN-82 napisał(a):aha czy jazda z takimi objawami może mieć poważniejsze konsekwencje?? Tak. Nerwice u właściciela BANAN-82 Początkujący Posty: 18Dołączył(a): 2009-02-02, 14:02Lokalizacja: BĘDZIN 2009-03-06, 14:48 haha dobre nerwice to już mam Minos Moderator Posty: 7143Dołączył(a): 2008-07-10, 20:24Lokalizacja: Tarnowskie Góry Imię: Ja Silnik: X20XER KM: 160 Województwo: Śląskie Wiek: 100 Garaż: Czarna perełka - OPC 1399 2009-03-06, 15:44 Generalnie to autko przełancza się w tryb awaryjny i powinienneś jechać do ASO, ale zczytaj błędy w u jakiegos mechanika (nie ASO ) to bedzie mozna więcej powiedzieć coś na ten temat skuter38 Posty: 14Dołączył(a): 2008-12-23, 18:05Lokalizacja: Siemirowice 2009-03-06, 20:43 U mnie przy prawie takich samych objawach, spotkanie z komputerem wykazało błąd P400. Czyli - EGR. Koleś powiedział że trzeba rozebrać kolektor dolotowy i wyczyścić, bo przy tym przebiegu co mam to jest tam tyle syfu, że wszystko zapycha. BANAN-82 Początkujący Posty: 18Dołączył(a): 2009-02-02, 14:02Lokalizacja: BĘDZIN 2009-03-07, 08:05 przy ostatnim podpięciu pod komputer miałem właśnie czyszczony EGR ale podajdę jeszcze raz może pokaże jakiś błąd [ Dodano: 2009-03-07, 12:28 ]właśnie wróciłem o mechanika i miałem dwa błędy P400 i P1220 powiedział mi żebym podmienił przepływomierz powietrza i sprawdził jak myślicie czy to może być przepływomierz???? Skocz do: » Opel Astra-G Technikalia » Techniczne » Silnik i układ wydechowy witam, podpinam sie pod temat gdyż jestem nowy i niechce zasmiecacopel astra G ,DI ,82konie, 99r. kombi-mam dwa problemy natury:) zapala mi sie check podczas jazdy gdy dodam gazu na maxa gasnie i tak w koło,dodam ze wmiedzy czasie nie miale mocy problem z zapchanym kolektorem ssacym , egr, elektro kolektor ssacy, egr, wymieniłem elektrozawór i tak:-po nocy nie odpala moge łechtac i łechtac ratuje plak i psiukaniem pod egr do kolektora gdy odpali pali od strzala az znowu nie postoi od okolo 5godzin +...-check nadal pali sie gdy dodam gaz czyszczeniu kolektora egr moc duzo lepsza niz zrobić z tym odpalaniem i check'iem? prosze o pomoc jakies rady

opel astra kontrolka z piorunem